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港珠澳大桥确定2010前开工

来源: 2018年07月22日

港珠澳大桥确定2010前开工

据香港文汇报报道,受到各方高度关注、讨论经年的港珠澳大桥融资安排,5日终于达成共识,主体工程将由内地和港澳三地政府出资兴建。为体现对大桥项目的支持,中央决定出资50亿投入项目建设,连同广东省的出资,内地合共出资70亿元人民币;香港出资67.5亿元人民币,澳门出资19.8亿元人民币,合共157.3亿元人民币,占大桥主体建设费约378亿元的42%。剩下约58%余额透过贷款筹措,贷款采取过桥收费,贷款还清,收费停止。港府消息人士表示,大桥将不迟于2010年动工,建造期约为5至6年,最快2015年至2016年落成。

粤港合作联席会议第11次会议近日在穗举行。在会后由广东省省长黄华华和香港特首曾荫权共同主持的发布会上,曾荫权宣布,粤港澳三地就港珠澳大桥的融资达成了突破性的共识。在项目总体估算造价的727亿中,大桥主体部分由三地共同出资,而三地仍会按照早前协议负责各自口岸和连接线的建设。

黄华华表示,中央对港珠澳大桥项目高度重视,除给予资金支持外,还将马上召开专责小组会议,确定共同组建大桥主体的建设机构,加快进程。

曾荫权表示,三地政府出资兴建港珠澳大桥,可以加快上报工程可行性报告,并提高项目进度的肯定性,对大桥收费有更大的控制权,更佳地发挥其经济效益。他又表示,新方案涉及拨款申请,仍须通过三地政府各自的审批程序,才可落实。下一步的工作是制订三地协议以及组织架构。香港获得立法会财务委员会批准后

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,将进行招标设计工作。此外,由于港珠澳大桥主体是在广东水域内,因此施工、尤其是管理模式都将根据内地的法律模式来规管。

港府消息人士表示,三地倾向稍后成立一间公司负责大桥的整体营运及财务借贷安排,粤港合作联席会议最快下月召开会议,进一步讨论三地合作的模式、组织架构,届时亦会讨论大桥的回报问题,港府稍后会向新一届立法会申请拨款。

据黄华华透露,当前,港珠澳大桥的登录点以及整个总体方案已经确定,其东岸的登陆点是香港大屿山的石散石湾,西岸的登陆点是珠海拱北的东方明珠。整个大桥是采取桥隧结合的方案,采取6车道高速公路标准,主体工程全长29.6公里,香港连接线12.6公里,广东连接线13.4公里。早前曾有数据估计,大桥于2016年落成后,每日双向车流量最高为17,300架次,最低为9,200架次。

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